زندگی در شهرهای شلوغ با ترافیک سرسام‌آورشان، کار ساده‌ای نیست. گذراندن ساعات طولانی در خودرو و پشت ترافیک سنگین ماشین‌ها، زمان زیادی را از افراد ساکن شهرهای بزرگ می‌گیرد. استفاده از حمل‌‌ونقل عمومی، راه‌حل مناسبی برای قابل‌تحمل‌تر کردن این شرایط دشوار است؛ ولی خیلی از افراد نیز خرید موتورسیکلت و رفت‌وآمد با آن را بهترین راهکار برای دور زدن اتلاف وقت می‌دانند.
خرید یک موتور خوب برای رانندگی شهری و برون‌شهری، می‌تواند هزینه زیادی را به خانواده تحمیل کند؛ ولی خوشبختانه برخی انواع ارزانترین موتور‌سیکلت‌ها در بازار به فروش می‌رسند که خرید آن‌ها راحت‌تر است.
در این مطلب ۱۰ مدل موتور ارزان موجود در بازار ایران را بررسی می‌کنیم. این موتورها را در ۲ بازه قیمتی مختلف (۱۰۰ تا ۱۵۰میلیون و ۱۵۰ تا ۲۰۰میلیون تومان) معرفی می‌کنیم.
خرید موتور بین بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیون تومان
اگر به دنبال خرید ارزانترین موتورسیکلت موجود در بازار هستید، باید حداقل بین ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیون تومان بودجه داشته باشید. البته ممکن است مدل‌هایی با قیمت کمتر نیز در بازار به فروش برسند، ولی برای خرید مدل‌های باکیفیت، بهتر است بیشتر هزینه بپردازید. برخی از مدل‌هایی که در بازه قیمت ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیون تومان قرار دارند، عبارت‌اند از:
موتورسیکلت رادیسون کویر S1 (طرح ویو هوندا)
شرکت‌های مختلفی در ایران، موتورسیکلت‌های کارخانه‌های بزرگ جهان مثل هوندا را کپی و تولید می‌کنند. موتورسیکلت رادیسون S1، کپی شرکت کویر از موتور مدل ویو (Wave) شرکت ژاپنی هونداست. این موتور حجم و وزن کمی دارد و به همین دلیل برای رانندگی در شهر، به‌خصوص شهرهای شلوغ و پرترافیک، مناسب است. با این حال، نباید از این موتور انتظار قدرت و شتابی همانند موتورهای گران‌قیمت بازار داشته باشید.
بیشتر بخوانید: بهترین موتورهای وارداتی در بازار ایران بر اساس حجم موتور
سه چراغ در جلوی موتور، طرح و شیارهای روی بدنه و اگزوز مخروطی، باعث شده‌اند که ظاهر این موتور مدرن و زیبا شود؛ علاوه بر این، طراحی نشیمن‌گاه و ترک موتور برای راکب و سرنشین موتور نیز مطابق با اصول ارگونومی است.
| مدل | رادیسون کویر S1 |
| کلاس موتور | کاب |
| وزن | ۱۰۱/۵ کیلوگرم |
| ابعاد | ۱۸۸۰ در ۷۳۰ در ۱۰۷۰ میلی‌متر |
| فاصله محورهای دو چرخ | ۱۲۳۰ میلی‌متر |
| گنجایش مخزن سوخت | ۵ لیتر |
| میانگین مصرف سوخت | ۱٫۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | ۸۲ کیلومتر بر ساعت |
| نوع انجین | تک سیلندر، ۴ زمانه، ۲ سوپاپ، SOHC |
| حجم سیلندر | ۱۲۵ سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | هوا خنک |
| حداکثر توان | ۶/۰۳ کیلووات در ۷۵۰۵ دور در دقیقه |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور الکترونیک (EFI) |
| انتقال قدرت | زنجیر |
| جعبه‌دنده | ۴ سرعته |
| کلاچ | اتوماتیک |
| سیستم استارت | هندلی – الکتریکی |
| ترمز جلو | دیسک |
| ترمز عقب | کاسه‌ای |
| تعلیق جلو | کمک دوشاخ تلسکوپی |
| تعلیق عقب | دو عدد کمک فنر هیدرولیک |
| تایر جلو | ۱۷-۷۰/۹۰ |
| تایر عقب | ۸۰/۹۰ – ۱۷ |
| روشنایی | لامپ رشته‌ای |
| سرعت‌سنج | آنالوگ عقربه‌ای ترکیبی |
مزایا
- قیمت مناسب و اقتصادی
- مناسب برای رانندگی در ترافیک
- مصرف کم سوخت
- طراحی مدرن
- کلاچ اتوماتیک
- راحتی نشیمن راکب و سرنشین
معایب
- قدرت و شتاب پایین
- کیفیت پایین قطعات نسبت به موتورهای اصل و وارداتی
نتیجه‌گیری:
موتور رادیسون کویر S1، برای افرادی که استفاده معمول روزانه دارند مناسب است. به‌خصوص ما به افرادی که بودجه محدودی دارند، پیشنهاد می‌کنیم این مدل را در فهرست گزینه‌های خرید خود قرار دهند. همچنین خرید این موتور، به دلیل وزن و اندازه کم آن، به افرادی که مبتدی هستند نیز توصیه می‌شود. در صورتی که نیاز به موتوری دارید که قدرت و شتاب بالایی داشته باشد، رادیسون کویر S1 شما را راضی نخواهد کرد.
موتورسیکلت کویر مدل S5 150 (مدل Box)، طرح وسپا
موتور اسکوتری S5، از مدل‌های طرح وسپای شرکت کویر است؛ این مدل از چین وارد شده و در ایران مونتاژ می‌شود. طرح این موتور، شباهت زیادی به موتور وسپای اصلی (مدل VXL) دارد؛ ولی سازندگان طراحی چراغ‌ها و فرم بدنه آن را کمی تغییر داده‌اند. یک باکس نگهدارنده و پشتی چرمی راکب نیز در قسمت پشتی این موتور قرار دارد.
بیشتر بخوانید: راهنمای خرید کلاه‌کاسکت استاندارد؛ مهم‌ترین ویژگی‌های کلاه ایمنی موتورسیکلت
رنگ‌بندی این موتور شامل رنگ‌های جذابی مثل آبی متالیک، زرد، سبز یشمی، قرمز، مشکی براق و مات، سفید با خط قرمز، سبز روشن، سرمه‌ای، طوسی براق و مات و گلبهی است. اگر به دنبال یک موتور ارزان بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون با رنگ و طرحی جذاب هستید، موتور S5 شرکت کویر را فراموش نکنید.
| مدل | کویر S5 150 |
| کلاس موتور | اسکوتر |
| وزن | ۹۹/۶ کیلوگرم |
| ابعاد | ۱۹۰۵ در ۷۵۰ در ۱۱۱۸ میلی‌متر |
| فاصله محورهای دو چرخ | ۱۳۱۰ میلی‌متر |
| حداکثر سرعت | ۸۶ کیلومتر بر ساعت |
| نوع انجین | تک سیلندر، ۴ زمانه، ۲ سوپاپ |
| حجم سیلندر | ۱۴۹ سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | هوا خنک |
| حداکثر توان | ۶/۳۶ کیلو وات در ۶۴۷۸ دور در دقیقه |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتوری |
| انتقال قدرت | CVT |
| جعبه‌دنده | اتوماتیک |
| سیستم استارت | هندلی – الکتریکی |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | کاسه‌ای |
| تعلیق جلو | دوشاخ هیدرولیک |
| تعلیق عقب | دو عدد کمک فنر هیدرولیک |
| تایر جلو | ۱۲-۹۰/۹۰ |
| تایر عقب | ۱۲-۹۰/۹۰ |
| روشنایی | LED |
| سرعت‌سنج | دیجیتال |
مزایا
- رنگ‌بندی جذاب
- باکس نگهدارنده و پشتی صندلی
- پورت USB برای شارژ گوشی
معایب
- ظرفیت کم باک سوخت
- کیفیت پایین قطعات چینی
نتیجه‌گیری:
این موتورسیکلت طراحی و رنگ‌های جذابی دارد، به همین دلیل اگر ظاهر موتورسیکلت برایتان اهمیت دارد و استفاده چندان زیادی از آن نمی‌کنید، می‌توانید به سراغ آن بروید. ولی اگر از موتور برای سفرهای طولانی درون‌شهری استفاده می‌کنید، این موتور قطعا انتخاب مناسبی برای شما نیست؛ زیرا سرعت، ظرفیت باک و حجم موتور کمی دارد و به دلیل چینی بودن، کیفیت ساخت قطعات آن نیز پایین‌تر از موتورهای دیگر بازار است.
قسطیموتورسیکلت کویر مدلS5150
موتورسیکلت کلیک هوندا مدل ۱۵۰
موتور کلیک ۱۵۰سی‌سی، محصول شرکت هونداست. مهم‌ترین ویژگی این موتور که در اولین نگاه توجه را به خود جلب می‌کند، طراحی جذاب آن است. موتور کلیک هوندا، همراه با چراغ LED و صفحه سرعت‌سنج دیجیتال خود، ظاهر اسپرتی دارد که بیشتر از همه توجه قشر جوان جامعه را به خود جلب می‌کند.
البته ویژگی‌های مثبت این موتور فقط به ظاهر آن خلاصه نمی‌شوند. این موتورسیکلت ظرفیت انجین ۱۵۰سی‌سی دارد که برای رانندگی در شهر یا سفرهای کوتاه برون‌شهری، کافی است. همچنین وجود ترمزهای قدرتمند و سیستم تعلق کارآمد، باعث شده است موتور کلیک هوندا، توانایی رانندگی در هر شرایطی را در اختیار راکب خود قرار دهد.
از جمله سایر امکانات این موتور می‌توان به شتاب بالا، فضای نگهداری زیر صندلی، صندلی قابل تنظیم، چراغ روز، سیستم استارت بی‌کلید (KLS)، سنسور جک و آیدلینگ استاپ اشاره کرد.
| مدل | هوندا کلیک ۱۵۰ |
| کلاس موتور | اسکوتر |
| وزن | ۱۱۲ کیلوگرم |
| ابعاد | ۱۰۶۲ در ۶۷۹ در ۱۹۱۹ میلی‌متر |
| فاصله محورهای دو چرخ | ۱۲۵۰ میلی‌متر |
| گنجایش مخزن سوخت | ۵/۵ لیتر |
| میانگین مصرف سوخت | ۱/۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت |
| نوع انجین | تک سیلندر، ۴ زمانه، ۲ سوپاپ |
| حجم سیلندر | ۱۵۰سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | هوا خنک |
| حداکثر توان | ۱۳/۰۴ اسب بخار |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور |
| انتقال قدرت | تسمه |
| جعبه‌دنده | اتوماتیک (۵ دنده) |
| کلاچ | اتوماتیک |
| سیستم استارت | KLS |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | کاسه‌ای، مجهز به CBS |
| تعلیق جلو | تلسکوپی |
| تعلیق عقب | فنر مارپیچ دوبل |
| تایر جلو | ۹۰/۹۰-۱۴ |
| تایر عقب | ۹۰/۹۰-۱۴ |
| روشنایی | LED و Daylight |
| سرعت‌سنج | دیجیتال |
مزایا
- قدرت بالا برای رانندگی در شرایط مختلف
- چابکی مناسب برای رانندگی شهری و سفرهای کوتاه برون‌شهری
- ظاهر اسپرت و جوان‌پسند
- صندلی قابل تنظیم
- خدمات پس‌ازفروش مناسب در شهرهای مختلف
- شتاب بالا
معایب
- قیمت نسبتا بالا نسبت به سایر رقبا
- گران‌بودن لوازم یدکی
- احتمال برخورد زانو به داشبورد در افراد قدبلند
نتیجه‌گیری:
موتور کلیک هوندا، همه آن چیزی است که جوانان از یک موتور اسپرت ارزان‌قیمت انتظار دارند. این موتور شتاب خوبی دارد و هنگام رانندگی در شهر نیز، چابکی خوب دارد. یکی از مهم‌ترین مشکلات این موتور، آن است که زانوی افرادی با قد بلند (بالای ۱۷۵سانتی‌متر) ممکن است با داشبورد برخورد کند. همچنین برخی لوازم جانبی این موتور، در بازار کمی گران هستند.
موتورسیکلت همتاز ۲۰۰سی‌سی مدل طرح باکسر
این موتورسیکلت را شرکت همتاز موتور تولید کرده است. موتور همتاز ۲۰۰سی‌سی، ظاهری دقیقا مشابه موتورهای باکسر شرکت باجاج دارد؛ به همین دلیل در بازار به این مدل، همتاز طرح باکسر هم می‌گویند. این موتورسیکلت ظرفیت ۹ لیتر دارد که برای رانندگی در مسافت‌های طولانی بسیار مناسب است. همچنین بیشینه سرعت آن ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت است که در بین موتورهای مشابه بازار، سرعت بالایی محسوب می‌شود.
| مدل | همتاز مدل باکسر |
| کلاس موتور | استریت |
| وزن | ۱۰۶/۶ کیلوگرم |
| ابعاد | ۱۹۳۰ در ۷۸۰ در ۱۰۴۰ میلی‌متر |
| فاصله محورهای دو چرخ | ۱۲۰۰ میلی‌متر |
| گنجایش مخزن سوخت | ۹ لیتر |
| میانگین مصرف سوخت | ۳/۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت |
| نوع انجین | تک سیلندر، ۴ زمانه، ۴ سوپاپ |
| حجم سیلندر | ۱۹۸ سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | هوا خنک |
| حداکثر توان | ۱۰/۱۹ کیلو وات در ۷۴۹۳ دور در دقیقه |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور |
| انتقال قدرت | زنجیر |
| جعبه‌دنده | دستی (۵ دنده) |
| کلاچ | دستی |
| سیستم استارت | هندلی – الکتریکی |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | کاسه‌ای |
| تعلیق جلو | تلسکوپی |
| تعلیق عقب | فنر لول |
| تایر جلو | ۲/۷۵-۱۸ |
| تایر عقب | ۳/۲۵-۱۷ |
| روشنایی | LED |
| سرعت‌سنج | آنالوگ دیجیتال |
مزایا
- ظاهر جذاب شهری مشابه موتورهای باکسر اصل
- کارایی و قدرت مناسب با وجود انجین تک سیلندر چهار زمینه
- شتاب بالا
- مخزن سوخت ۹ لیتری
- مصرف سوخت پایین
معایب
برخی کاربران در شبکه‌های اجتماعی از لرزش زیاد و وزن بالای این موتور گلایه کرده‌اند.
نتیجه‌گیری:
این موتور برای افرادی که روزانه مسافت‌های طولانی را در شهر طی می‌کنند، مناسب است؛ زیرا حجم باک آن زیاد بوده و مصرف سوخت کمی دارد. همچنین سرعت بالای موتور به راکب کمک می‌کند تا مسیرهای پرترافیک را سریع‌تر طی کند. ولی توجه کنید که موتور باکسر همتاز، موتوری از کلاس استریت با طراحی معمولی است و ظاهر ارگونومیکی ندارد؛ بنابراین برای سفرهای برون‌شهری می‌تواند خسته‌کننده باشد.
موتورسیکلت بنلی TNT ۱۳۵
موتورسیکلت بنلی TNT ۱۳۵، ساخت کشور ایتالیاست. این موتور کم‌جا و بسیار پرقدرت است؛ البته همین قدرت بالا باعث شده که این موتور چندان برای افراد مبتدی مناسب نباشد. ابعاد کوچک این موتور در کنار چابکی بالای آن، به راکب کمک می‌کند تا خیلی سریع از محل‌های شلوغ و پرترافیک عبور کند. این موتور برای انجام حرکات نمایشی نیز گزینه خوبی است.
موتورسیکلت بنلی از کلاس نیکد (Naked) بوده و دارای ترمز جلو و عقب دیسکی، سیستم خنک‌کننده هوا خنک، انجین تک‌سیلندر و ۴ سوپاپ و سیستم سوخت‌رسانی انژکتور برقی است. حداکثر سرعت این موتور به ۱۱۵ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
| مدل | بنلی TNT ۱۳۵ |
| کلاس موتور | نیکد |
| وزن | ۱۲۱ کیلوگرم |
| ابعاد | ۱۰۲۵ در ۷۵۵ در ۱۷۵۰ میلی‌متر |
| فاصله محورهای دو چرخ | ۱۲۱۵ میلی‌متر |
| گنجایش مخزن سوخت | ۷/۲ لیتر |
| میانگین مصرف سوخت | ۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | ۱۱۵ کیلومتر بر ساعت |
| نوع انجین | تک سیلندر، ۴ سوپاپ |
| حجم سیلندر | ۱۳۴/۷ سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | هوا خنک |
| حداکثر توان | ۹/۵ کیلو وات در ۹۰۰۰ دور در دقیقه |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور برقی (EFI) |
| انتقال قدرت | زنجیر |
| جعبه‌دنده | دستی (۵ دنده) |
| کلاچ | دستی |
| سیستم استارت | الکتریکی |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | دیسکی |
| تعلیق جلو | بازویی |
| تعلیق عقب | بازویی |
| تایر جلو | ۱۲۰/۷۰-۱۷ |
| تایر عقب | ۱۳۰/۶۰-۱۷ |
| روشنایی | LED |
| سرعت‌سنج | دیجیتال آنالوگ |
مزایا
- طراحی جوان‌پسند
- مناسب برای افراد قد کوتاه
معایب
- سفت‌بودن زین و ایجاد خستگی در مسافت طولانی
- انتقال ضربه به سرنشین هنگام عبور از دست‌انداز
- لرزش موتور در دور بالا
- نور کم چراغ جلو در محیط‌های کم‌نور
- فنر خشک عقب
نتیجه‌گیری:
موتور بنلی تی ان تی ۱۳۵، ظاهر جذاب و جوان‌پسندی دارد. این موتور ممکن است معایبی مثل لرزش در دور بالا یا سفتی زین را داشته باشد، ولی اگر برای رانندگی شهری و مسافت‌های کوتاه آن را خریداری می‌کنید، مشکل چندانی نخواهید داشت.
توجه کنید که کنترل این موتور به دلیل چابکی بالا، فنر خشک عقب و نوع و اندازه چرخ‌هایش، ممکن است دشوار باشد. این اتفاق به‌خصوص در سرعت‌های بالا یا هنگام عبور از خیابان‌های پردست‌انداز بیشتر رخ می‌دهد؛ بنابراین خرید چنین موتورسیکلتی را برای نوجوانان و افراد تازه‌کار، توصیه نمی‌کنیم.
خرید موتور بین بازه قیمتی ۱۵۰ تا ۲۰۰میلیون تومان
موتورهای قدرتمندتر بازار، قیمت بالاتری دارند. این موتورها علاوه‌بر قدرت بالا، ممکن است امکانات بیشتری نیز نسبت به سایر مدل‌های بازار داشته باشند. برخی از مدل‌های موتور بین ۱۵۰ تا ۲۰۰میلیون عبارت‌اند از:
موتورسیکلت بنلی مدل 180s
بنلی مدل 180s یکی دیگر از محصولات جذاب این شرکت ایتالیایی است. این موتور را شرکت نیکران موتور در سال ۱۳۹۸ وارد بازار ایران کرد. طراحی این مدل نیز مانند اکثر موتورسیکلت‌های برند بنلی، امروزی و جوان‌پسند است.
یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های این موتور، کیلومتر شمار تمام دیجیتال آن است. موتور بنلی 180s، در کلاس نیکد تولید شده و وزن آن حدود ۱۴۷ کیلوگرم است. از جمله ویژگی‌های فنی مهم این موتور می‌توان به سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی، سیستم تعلیق جلو از نوع هیدرولیک تلسکوپی و سیستم تعلیق عقب از نوع تک فنر تلسکوپی روغنی اشاره کرد.
یکی از ضعف‌های مهمی که راکبان این موتورسیکلت گزارش می‌کنند، طراحی شاسی آن است. شاسی Arch Bar Truck که در این موتور به کار رفته است، زاویه بدن راکب را به‌گونه‌ای تغییر می‌دهد که افراد قدبلند، قطعا به مشکل برمی‌خورند.
همچنین زین این موتور هم فضای کمی داشته و جنس خوبی هم ندارد؛ بنابراین خستگی راکب و سرنشین و حتی سرخوردن در سرعت‌های بالا یا حین ترمز گرفتن، دور از انتظار نیست.
| مدل | بنلی مدل 180s |
| کلاس موتور | نیکد |
| وزن | ۱۴۷ کیلوگرم |
| ابعاد | ۲۰۳۰ در ۷۸۰ در ۱۰۷۰ میلی‌متر |
| فاصله محورهای دو چرخ | ۱۳۴۵ میلی‌متر |
| گنجایش مخزن سوخت | ۱۰ لیتر |
| میانگین مصرف سوخت | ۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت |
| نوع انجین | تک سیلندر، ۴ سوپاپ، ۴ زمانه |
| حجم سیلندر | ۱۷۵ سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | آب خنک |
| حداکثر توان | ۱۳/۳ کیلو وات در ۹۵۰۰ دور در دقیقه |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور برقی (EFI) |
| انتقال قدرت | زنجیر |
| جعبه‌دنده | دستی (۶ دنده) |
| کلاچ | خیس صفحه روغنی |
| سیستم استارت | هندلی – الکتریکی |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | دیسکی |
| تعلیق جلو | هیدرولیک تلسکوپی |
| تعلیق عقب | تک فنر تلسکوپی روغنی |
| تایر جلو | ۱۷-۱۰۰/۸۰ |
| تایر عقب | ۱۷-۱۳۰/۷۰ |
| روشنایی | LED |
| سرعت‌سنج | دیجیتال |
مزایا
- سرعت‌سنج تمام دیجیتال
- عملکرد مناسب سیستم خنک‌کننده
- قابل تنظیم و ریگلاژ بودن کتی ترمز جلو
معایب
- کیفیت پایین آلیاژ مورداستفاده در انجین
- کیفیت پایین زین و دوتکه بودن آن (فضای کم برای سرنشین)
- فرم نامناسب شاسی
- داغ‌شدن بیش از حد موتور
نتیجه‌گیری:
این موتورسیکلت مانند سایر موتورهای شرکت بنلی، بیشتر توجه جوانان را به خود جلب می‌کند. موتور بنلی ۱۸۰s، هم ظرفیت باک بالا و هم مصرف سوخت کمی دارد؛ به طوری که با یک بار پرکردن باک، می‌توانید حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتر با آن برانید. پس اگر قصد خرید موتورسیکلتی با توان بالا و مصرف سوخت کم را برای رانندگی در مسافت‌های طولانی دارید، این موتور انتخاب مناسبی است.
توجه کنید که زین دوتکه این موتور، طراحی مناسبی ندارد و قطعا راکب و سرنشین را در مسافت‌های طولانی ناراحت خواهد کرد. پس اگر قرار است از موتور برای موتورسواری‌های طولانی دونفره استفاده کنید، بهتر است موتورهای دیگر بازار را با طراحی بهتر انتخاب کنید.
موتورسیکلت هوندا مدل بیت 110 سال ۱۴۰۳
هوندا بیت ۱۱۰، موتوری در کلاس اسکوتری است که شرکت هانی‌موتور آن را وارد بازار داخلی کرده است. این موتور برای افراد تازه‌کار که دنبال موتوری با قدرت مناسب و وزن کم هستند، مناسب است. طراحی این موتور اگرچه جذاب بوده و فضای کافی برای نشستن در آن ایجاد شده است، ولی معمولا برای افراد قدبلند مناسب نیست.
این موتور دارای انجین با ظرفیت ۱۱۰ سی‌سی از نوع تک سیلندر و چهار زمانه است. همچنین خنک‌سازی آن از طریق سیستم هوا خنک انجام می‌شود. یکی از ویژگی‌های جالب این موتور، شاتر کلید است. به کمک این قابلیت، موتورسیکلت ضدسرقت می‌شود و کسی نمی‌تواند بدون وجود سوئیچ آن را روشن کند.
همچنین سیستم ترمز دستی نیز برای قفل‌کردن چرخ‌ها در سطوح شیب‌دار نیز برای این موتورسیکلت تعریف شده است. مصرف سوخت این موتورسیکلت خیلی کم و حدود ۵/۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی است.
| مدل | هوندا بیت ۱۱۰ |
| کلاس موتور | اسکوتر |
| وزن | ۹۰ کیلوگرم |
| ابعاد | ۱۸۶۹ در ۶۷۶ در ۱۰۷۴ میلی‌متر |
| فاصله محورهای دو چرخ | ۱۲۴۰ میلی‌متر |
| گنجایش مخزن سوخت | ۴/۲ لیتر |
| میانگین مصرف سوخت | ۵/۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | ۹۰ کیلومتر بر ساعت |
| نوع انجین | تک سیلندر، ۲ سوپاپ، ۴ زمانه |
| حجم سیلندر | ۱۱۰ سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | هوا خنک |
| حداکثر توان | ۸/۸ اسب بخار در ۷۵۰۰ دور در دقیقه |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور |
| انتقال قدرت | تسمه |
| جعبه‌دنده | اتوماتیک |
| کلاچ | اتوماتیک |
| سیستم استارت | الکتریکی – هندلی |
| ترمز جلو | دیسکی و CBS |
| ترمز عقب | کاسه‌ای و CBS |
| تعلیق جلو | تلسکوپی |
| تعلیق عقب | تک کمک فنر مرکزی – مونوشاک |
| تایر جلو | ۱۴-۹۰/۹۰ |
| تایر عقب | ۱۴-۹۰/۹۰ |
| روشنایی | LED |
| سرعت‌سنج | دیجیتال |
مزایا
- طراحی جمع‌وجور و زیبا
- مناسب برای افراد مبتدی و موتورسواری‌های شهری
- چابکی بالا به لطف وجود سیستم تعلیق کارآمد
- مصرف سوخت کم
- ضدسرقت
معایب
- نداشتن فضای کافی نگهداری زیر صندلی
- طراحی ساده و دور از ویژگی‌های مدرن
- طراحی نامناسب برای افراد قدبلند
- مناسب نبودن برای موتورسواری در مسافت‌های طولانی
نتیجه‌گیری:
موتور اسکوتر مدل هوندا بیت ۱۱۰، به دلیل ظاهر جذاب خود مورد توجه شما قرار خواهد گرفت؛ ولی دقت کنید که این موتور را، معمولا افراد مبتدی انتخاب می‌کنند. این موتور برای رانندگی‌های کوتاه درون‌شهری کارایی دارد و اگر قصد دارید از آن برای رانندگی برون‌شهری استفاده کنید، قطعا ناامید خواهید شد.
موتورسیکلت گلکسی مدل J200 (شرکت SYM)
موتور گلکسی J200 محصول شرکت SYM است که نیرو موتور آن را وارد بازار ایران کرده است. این موتور را ممکن است با نام موتورسیکلت جت ایکس ۲۰۰ نیز در بازار ببینید.
طراحی این موتور با خطوط زاویه‌دار و خشن انجام شده است که باعث شده طراحی نهایی محصول، مدرن و جوان‌پسند شود. زین موتور گلکسی J200 طراحی خوب و راحتی دارد؛ همچنین زیر آن فضای نگهداری کلاه کاسکت هم تعریف شده است.
موتور گلکسی J200 دارای ۱۳۴ کیلوگرم وزن، گنجایش مخزن سوخت ۷/۵ لیتر و مصرف سوخت ۲/۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
طراحی مدرن و ارگونومیک این موتورسیکلت، به همراه سیستم ترمز و پیشرانه قدرتمند، آن را به محصولی مناسب برای موتورسواری شهری تبدیل می‌کند.
| مدل | گلکسی J200 (شرکت SYM) |
| کلاس موتور | اسکوتر |
| وزن | ۱۳۴ کیلوگرم |
| ابعاد | ۱۱۲۰ در ۱۹۸۰ در ۷۸۰ میلی‌متر |
| فاصله محورهای دو چرخ | ۱۳۵۰ میلی‌متر |
| گنجایش مخزن سوخت | ۷/۵ لیتر |
| میانگین مصرف سوخت | ۲/۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت |
| نوع انجین | تک سیلندر، ۴ سوپاپ، ۴ زمانه |
| حجم سیلندر | ۱۶۹ سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | هوا خنک |
| حداکثر توان | ۸/۲۹ کیلو وات در ۷۷۶۳ دور در دقیقه |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور |
| انتقال قدرت | تسمه |
| جعبه‌دنده | اتوماتیک |
| کلاچ | اتوماتیک |
| سیستم استارت | الکتریکی |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | دیسکی |
| تعلیق جلو | کمک فنر شاخ دو تلسکوپی هیدرولیکی |
| تعلیق عقب | دو عدد کمک فنر هیدرولیکی |
| تایر جلو | ۱۴-۱۱۰/۹۰ |
| تایر عقب | ۱۴-۱۱۰/۹۰ |
| روشنایی | LED |
| سرعت‌سنج | آنالوگ |
مزایا
- طراحی زیبا
- استاندارد آلایندگی یورو ۴
- فضای نگهداری کلاه کاسکت زیر زین
- درگاه شارژ USB
- فضای مناسب جلوی پا
- زین بزرگ، یک‌تکه و نرم
معایب
- نداشتن سوئیچ Keyless و ترمز ABS
- سرعت پایین
نتیجه‌گیری:
موتور اسکوتر گلکسی J200، با داشتن یک راکب شتاب بالایی دارد و می‌تواند ۹۰ تا ۱۰۰کیلومتر مسافت را بدون هیچ مشکلی طی کند. یکی از مشکلات این موتور، داغ‌شدن آن در فصول گرم سال و ترافیک‌های سنگین است که می‌تواند استهلاک ایجاد کند. همچنین لاستیک‌های آن کیفیت بالایی ندارد و ممکن است در روزهای بارانی، برای راکب مشکل ایجاد کنند. در کل این موتور، از جمله موتورهای اسکوتری خوب بازار بوده و برند SYM هم شناخته‌شده است؛ ولی هنگام خرید حتما به موارد گفته‌شده توجه کنید.
موتورسیکلت باجاج مدل Pulse NS200
موتور پالس NS200 (پولسار NS 200) محصول شرکت هندی باجاج است که در سال ۲۰۱۵ به بازار ایران وارد شد. این موتور از کلاس نیکد اسپرت است و طراحی جوان‌پسندی دارد. یکی از جذاب‌ترین بخش‌های این موتور، باک جدید با طراحی جذاب و پنل‌های پلاستیکی در دو طرف آن است.
سازندگان این موتور برای طراحی و ساخت آن، از خطوط زاویه‌داری استفاده کرده‌اند که ظاهری خشن به آن داده‌اند. از جمله ویژگی‌های فنی این موتور می‌توان به مصرف سوخت ۲/۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و شتاب صفر تا صد حدود ۱۰ ثانیه اشاره کرد. همانطور که می‌بینید، شتاب این موتور نسبت به وزن آن (۱۴۵ کیلوگرم) عالی است. پالس NS 200 چنین شتابی را مدیون قدرت بالای انجین خود است.
در ساخت این موتورسیکلت از ترمزهای عقب و جلوی دیسکی و همچنین سیستم ترمز ضدقفل ABS استفاده شده است.
| مدل | Pulse NS200 |
| کلاس موتور | نیکد اسپرت |
| وزن | ۱۴۵ کیلوگرم |
| ابعاد | ۱۰۷۵ در ۸۰۴ در ۲۰۱۷ میلی‌متر |
| فاصله محورهای دو چرخ | ۱۳۶۳ میلی‌متر |
| گنجایش مخزن سوخت | ۱۲ لیتر |
| میانگین مصرف سوخت | ۲/۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | ۱۳۶ کیلومتر بر ساعت |
| نوع انجین | تک سیلندر، ۴ سوپاپ، ۴ زمانه |
| حجم سیلندر | ۱۹۹/۵ سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | آب خنک |
| حداکثر توان | ۲۴/۵۱۸ کیلو وات در ۹۷۵۰ دور در دقیقه |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور |
| انتقال قدرت | زنجیر |
| جعبه‌دنده | دستی (۶ دنده) |
| کلاچ | دستی |
| سیستم استارت | الکتریکی |
| ترمز جلو | دیسکی و ABS |
| ترمز عقب | دیسکی |
| تعلیق جلو | تلسکوپی |
| تعلیق عقب | تک کمک فنر |
| تایر جلو | ۸۰/۱۷-۱۰۰ |
| تایر عقب | ۷۰/۱۷-۱۳۰ |
| روشنایی | LED |
| سرعت‌سنج | دیجیتال آنالوگ |
مزایا
- طراحی جذاب
- کمک فنرهای گازی
- شتاب و سرعت بالا
- مصرف سوخت کم
- ترمز اضطراری
- قیمت مناسب
معایب
برخی مشتریان از کیفیت پایین لاستیک‌های غیرفابریک این موتورسیکلت گلایه دارند.
نتیجه‌گیری:
موتور نیکد اسپرت NS 200 پالس از برند باجاج، از جمله موتورهای کلاس نیکد است که در ایران طرفداران زیادی دارد. اگر به دنبال موتور سیکلتی در بازه قیمتی ۱۵۰ تا ۲۰۰میلیون تومان، با شتابگیری بالا و قدرت ترمز عالی هستید، این موتور را به فهرست گزینه‌های خرید خود اضافه کنید.
موتورسیکلت تی وی اس راکز ۱۲۵
برند TVS متعلق به شرکت هند است. شرکت‌های جهانرو و نیروموتور، موتورسیکلت‌های این برند از جمله تی وی اس راکز ۱۲۵ را وارد بازار ایران کرده‌اند.
ان موتورسیکلت از کلاس کاب است. موتورهای کاب سبک‌وزن هستند و طراحی متفاوتی دارند. رنگ‌بندی موتور تی وی اس راکز ۱۲۵ نیز بسیار جذاب و شامل رنگ‌هایی مثل آبی، قرمز، نارنجی، سفید و مشکی است.
وزن سبک این موتور باعث شده که کنترل آن خیلی راحت باشد؛ بنابراین تی وی اس راکز ۱۲۵ برای افراد مبتدی انتخاب خوبی است. زین موتور راکز یک‌تکه است و برای افراد با وزن معمولی، مناسب است؛ ولی افرادی که وزن بالایی دارند، به دلیل عرض کم زین ممکن است کمتر احساس راحتی کنند.
ازجمله مهم‌ترین ویژگی‌های فنی این موتور باید به ظرفیت باک ۴لیتری و میانگین مصرف سوخت ۲ لیتر در هر ۱۰۰کیلومتر مسافت اشاره کرد؛ این ویژگی راکز ۱۲۵ را در دسته موتورسیکلت‌های کم‌مصرف در این بازه قیمتی قرار می‌دهد.
ترمز جلو و عقب این موتورسیکلت به‌ترتیب از نوع دیسکی و کاسه‌ای بوده و فاقد ترمز ABS است. با این حال، قدرت ترمزگیری این موتور، مطلوب است. سیستم تعلیق جلو و عقب این موتور به‌ترتیب از نوع تلسکوپی معمولی و جفت کمک فنر گازی است.
یکی از ویژگی‌های قابل‌توجه این موتور، سیستم پخش رادیو و ضبط به همراه اسپیکر است. البته کیفیت خروجی صدای اسپیکر این موتور، بسیار معمولی است.
| مدل | تی وی اس راکز ۱۲۵ |
| کلاس موتور | کاب |
| وزن | ۱۰۴ کیلوگرم |
| ابعاد | ۱۰۷۰ در ۶۶۰ در ۱۹۴۰ میلی‌متر |
| فاصله محورهای دو چرخ | ۱۲۶۰ میلی‌متر |
| گنجایش مخزن سوخت | ۴ لیتر |
| میانگین مصرف سوخت | ۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| حداکثر سرعت | ۱۲۰ کیلومتر در ساعت |
| نوع انجین | تک سیلندر، ۲ سوپاپ، ۴ زمانه (SOHC) |
| حجم سیلندر | ۱۲۴/۵ سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | هوا خنک |
| حداکثر توان | ۹/۸ اسب بخار در ۷۵۰۰ دور |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتور برقی |
| انتقال قدرت | تسمه |
| جعبه‌دنده | ۴ دنده |
| کلاچ | اتوماتیک |
| سیستم استارت | الکتریکی – هندلی |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | کاسه‌ای |
| تعلیق جلو | تلسکوپی معمولی |
| تعلیق عقب | جفت کمک فنر گازی |
| تایر جلو | ۱۷-۹۰/۹۰ |
| تایر عقب | ۱۷-۹۰/۱۰۰ |
| روشنایی | LED |
| سرعت‌سنج | آنالوگ – دیجیتال |
مزایا
- دارای اسپیکر، رادیو و ضبط
- استهلاک کم
- مصرف کم سوخت
- وزن کم
معایب
مهم‌ترین عیب این موتور، عرض کم زین آن است که برای افرادی با وزن بالا، کمی ناراحت‌کننده خواهد بود.
نتیجه‌گیری:
این موتور برای رانندگی در شهر انتخاب خوبی است. وزن کم تی وی اس راکز ۱۲۵ و قدرت بالای ترمزهای آن، باعث شده که خیلی از خانم‌ها نیز این موتور را برای رانندگی شهری انتخاب کنند. این موتور استهلاک کمی دارد و به همین دلیل در بلندمدت، هزینه تعمیرات آن بسیار کم خواهد بود.
همچنین قطعات یدکی آن هم معمولا به‌راحتی پیدا می‌شوند؛ ولی دقت کنید که برخی تعمیرکارها، از عهده تعمیر آن برنمی‌آیند. اگر به دنبال موتورسیکلتی با شتاب و سرعت بالا هستید، بهتر است سراغ موتورهای دیگر بروید. ولی اگر موتوری با شتاب و سرعت معمولی، طراحی زیبا و مصرف انرژی کم برای رانندگی‌های معمول شهری می‌خواهید، خرید راکز ۱۲۵ را به شما پیشنهاد می‌کنیم.
راهنمای خرید قسطی ارزانترین موتوسیکلت‌ها از دیجی‌شهر
در این مطلب بهترین موتورهای ارزان موجود در بازار ایران را بررسی کردیم؛ این موتورها در بازه‌های قیمتی مختلف، بین ۱۰۰ تا ۱۵۰میلیون و ۱۵۰ تا ۲۰۰میلیون تومان به فروش می‌رسند. اگرچه این مدل‌ها تقریبا جزو ارزانترین مدل‌های موتور سیکلت بازار ایران هستند، ولی خرید آن‌ها همچنان ممکن است برای خیلی از خانواده‌ها سخت باشد.
در دیجی‌شهر، این امکان را فراهم کرده‌ایم که حتی ارزانترین موتورها را نیز به‌صورت قسطی بخرید. برای خرید قسطی موتور، ابتدا به سایت دیجی‌شهر مراجعه کرده و مبلغ وام درخواستی و مد بازپرداخت دلخواهتان را به کمک ماشین حساب محاسبه اقساط، حساب کنید.
سوالات متداول
۱.ارزانترین موتورهای طرح وسپا در بازار کدام‌اند؟
موتورسیکلت کویر مدل S5 150 (مدل Box) یکی از مدل‌های ارزان طرح وسپا در بازار ایران است.
۲.ارزانترین موتور گلکسی موجود در بازار کدام است؟
موتور سیکلت مدل J200 یکی از ارزانترین مدل‌های گلکسی (شرکت sym تایوان) موجود در بازار ایران است.
۳.موتورهای ارزان‌قیمت ۱۵۰ تا ۲۰۰میلیون تومان بازار کدام‌اند؟
موتورهای بنلی مدل 180s، هوندا مدل بیت 110، گلکسی مدل J200، باجاج مدل Pulse NS200 و تی وی اس راکز ۱۲۵ جزو ارزانترین موتورسیکلت‌های این بازه قیمتی هستند.
